11月9日，中铁电气化局工业分公司承建的天津轨迹交通Z4线北段声屏障工程检验经过。这一要害民生配套工程的建造，标志着天津城市轨迹交通建造在环境优化与运营服务晋级范畴迈出坚实脚步，为滨海新区北段中心区域筑起一道“静音屏障”，实在看护沿线居民生活品质。

  作为天津市轨迹交通“两横两纵”市域线线公里，串联科技大学站至寨上站的10座车站，规划最高运营时速达120公里。线路途经多处高层居民密集区、教育学习办理机关及医疗场所，噪声控制成为沿线大众重视的焦点。此次工程累计装置声屏障7768延米，构建起全线路噪声管理防护系统。

  项目担任的人介绍，本次声屏障工程选用多项立异技能进步防护效能。全体选用“吸声板+通透隔声板”结构，吸声板选用新式承插式结构规划，兼具漂亮性与耐久性，装置功率较传统工艺大幅度的进步，一起确保结构安全可靠，内部复合吸声原料更是完成“吸声+反射”两层成效；中心选用通透隔声板，既确保了降噪作用，又进步了视觉通透性。

  天津轨迹交通Z4线作为天津轨迹交通“民生配套工程”的重要组成部分，天津Z4线北段声屏障的检验经过，既填补了北段噪声管理的空白，也为后续线路的噪声防控供给了可仿制的实践经验，逐渐推动了城市交通基础设施建造与民生需求的精准联接。（工人日报客户端记者 黄榆 通讯员 董婉月 刘晓明）