排气管消声器作业原理是排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分隔再交汇，因为两个管道的的长度差值等于轿车所宣布的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时产生干与时彼此抵消而削弱声强，使声响减小，然后起到消音的作用。

  轿车消音器的原理在高中物理第九章《机械波》中的《波的干与》中介绍过：便是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分隔再交汇。因为两个管道的长度差值等于轿车所宣布的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时产生干与时彼此抵消而削弱声强，使声响减小，然后起到消音的作用。

  1、轿车的排气消声器是开车噪声的要害结构组成。世界各国对各类车辆的噪声的极限值根本都有严厉的限制，排气消声器便是这姿态一个为减小排气噪声而生的设备；

  3、依照干与原理，排气消声器有吸收、反射两种一般的消声方法。吸收式消声器，经过废气物在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音资料上的冲突而减小其能量。